连续优化产品组合

转型轻量化综合解决计划供货商

　　3月24日，全球领先的铝加工产品研发制造商中国尊龙凯时控股有限公司（“中国尊龙凯时”或“公司”，连同其隶属公司“集团”；股份代号：01333）宣布截至2016年12月31日止12个月（“回首年”）之经审核全年业绩；厥啄昴，集团的对外销量较去年同期上升3.9%至76.5万吨，实现总收益约人民币167.0亿元。经调解纯利按年上升约12.1%至约人民币31.4亿元，经调解每股盈利约人民币0.44元。董事会建议派发末期股息每股港币0.10元，连同中期股息每股港币0.11元，全年每股派息港币0.21元，派息比率约45.5%。

　　中国尊龙凯时总裁兼执行董事路长青先生体现：“随着节能减排和可连续生长的普及，铝合金产品的下游应用趋向多元化并走向高端。中国政府已明确落实各项步伐，包括更严格的乘用车燃油消耗量限值、更完善的高铁网结构、更具体的新能源汽车中恒久计划等，为铝合金车身骨架、高铁大部件、大巴零部件等高附加值产品带来商机。集团一方面牢固现有的高端大部件及深加工产品销售，一方面进行设备升级革新，致力开拓与下游客户的深入相助，实践向轻量化综合解决计划供货商转型。”

　　铝挤压业务  升级产能牢固竞争力 
　　

　　面对市场对高端铝产品的需求，集团正结构产能扩充及优化。集团在回首年内订购了99台挤压设备，将在未来两至三年内陆续投产。早前订购的两台225MN超大型挤压机其中第一台正在进行全面调试，预计2017年上半年投产；第二台正在进行装置。

　　深加工业务  携手客户开发更多终端产品
　　

　　深加工业务的销量按年上升22.7%至约9.0万吨，销售收入上升25.1%至约人民币24.4亿元。集团为客户定制设计及生产的深加工半制品及制品的种类增加，提升竞争力；厥啄昴，销量增长显著的产品包括电动大巴车身结构件、新能源汽车及轨道车辆大部件等。同时，集团携手海内大型汽车及客车制造商展开深度相助，包括独家供应奇瑞新能源纯电动汽车S51的全铝车身骨架、长城华冠纯电动跑车前途K50的车身用铝材等。

　　结构工业延伸  开拓潜力市场 
　　

　　位于天津的高附加值铝压延材项目第一条生产线正为轨道交通、机械装备及其他工业领域的潜在客户提供小批量产品；厥啄昴，熔铸车间及热轧车间划分生产出业内最宽的铝合金铸锭及板材，彰显技术能力。截至目前，项目除了已获得情况治理体系、宁静治理体系等多项认证外，更已一次性通过AS9100、TS16949、ISO9001三项质量治理体系认证，标记着乐成建立和运行切合航空、汽车等行业标准的质量治理体系。另外，项目还顺利通过了国际航空工业Nadcap权威认证、挪威船级社(DNV)及日本船级社(NK)的认证。这充分显示项目具有较强的技术实力和良好的设备包管能力，对项目的生长极具战略意义。

　　位于营口的高精铝项目第一期已全部投产；厥啄昴，该项目供应内部生产所需的优质铝合金棒，为集团节省了本钱，提升盈利能力。在建的第二期将于2017年内陆续投产。

　　路长青先生总结说：“中国政府的多项生长计划及政策引导，为中国铝加工企业创立了有利的生长情况。集团将继续推进产能扩充、完善工业结构，久远发挥铝挤压、深加工及铝压延三大焦点业务的协同效应，成为具竞争力的高端铝产品研发制造商。”